1、蓄电池的充电、使用及维护应由具有专业知识的人员操作。如果充电、使用及维护不当会降低蓄电池的容量，缩短蓄电池的使用寿命，甚至导致蓄电池的报废。
2、必须严格按照产品使用说明书进行操作。
*3、组装时，严禁将蓄电池正、负极接反。
*4、严禁蓄电池经常性进行过放电和大电流放电（超负荷运行）。
*5、严禁使用不符合标准规定的硫酸和蓄电池用水配制电解液。
*6、严禁蓄电池充电时与充电机正负极接反。
7、严禁使用不符合要求的快速充电机及不按要求进行初充电。
8、初充电至关重要，充电不彻底，会使极板的部分活性物质不能充分转化，造成蓄电池永久的充电不足，致使容量减小并缩短其寿命。因此，初充电过程中，除特殊情况外，不得中途停止。
9、使用过程中的蓄电池，单体蓄电池的电压不得低于1.70V。蓄电池组的总体电压降至放电终止电压K x 1.70V时（K为电池组中使用的单体蓄电池个数），应立即进行普通充电。例如，你使用的是2.5T电机车（24只蓄电池），则该电源装置正常使用时蓄电池组总电压不得低于40.8V，否则该电源装置不能继续使用，必须立即送去充电。如果长期低电压过放电使用，会使蓄电池极板严重硫酸盐化，充电时活性物质不能转化，造成蓄电池的报废，降低蓄电池的使用寿命。
10、充电完成后，蓄电池电解液的密度应该在1.280±0.01g/cm3(30℃)范围，否则应该进行调整。严禁向蓄电池内直接加浓硫酸调整，电解液密度的调整应该在充电末期2小内进行。在使用（放电）过程中不得调整电解液的密度。
11、蓄电池应该尽量避免过充电、过放电和充电不足，否则会缩短蓄电池寿命。过充电是指充电电流或充电时间严重偏离使用说明书中的规定要求。
12、蓄电池在充电的过程中，电解液最高温度严禁超过45℃，否则会因为温度过高加剧正极板腐蚀、爆管，使电池寿命受损。如果有超过该温度的趋势，必须采用水冷或风冷降低温度。