近几年，在国家“打赢蓝天保卫战”的召唤下，我国的新能源商用车开展的如火如荼。我国重汽作为国内商用车的领军企业，活跃推广“国六”新能源车型，为用户供给多重用车解决方案。

　　在我国重汽集团2020年商务大会上，我国重汽展出了一款HOWO 7 6X4 新能源自卸车 载重版。一款专门用于载重版运送需求的新能源自卸车，此款车匹配经典版驾驭室，具有超高的节油率、超强动力和超低排放的优势，既满意用户对经过性、动力性及舒适性的要求，一起又节能环保。

　　面临面临杂乱的运营环境，渣土车需求坚持强壮的动力，豪沃7 6X4新能源自卸车搭载潍柴国六380马力曼技能发动机，匹配绿控12挡AMT变速箱，MCP167G双后桥，4.77速比，黄金配比动力链。

　　选用主动变速箱一方面能够减轻驾驭员作业强度，另一方面，用车本钱变得愈加可控，下降了驾驭员操作强度，无需再对每个驾驭员进行长期训练。

　　豪沃7 6X4新能源自卸车首要针对矿场、城市渣土运送规划，选用混合动力有着极大的经济型，动力设备选用P2 中置纵置结构，这种动力并联方法有许多长处，比如说电机集成在变速器前面，电机就能够充分使用变速器的变速原理来最大化开释本身动能，一起动力联接也会更平顺。其次，这种联接方法能够协助柴油机节约许多燃油。据悉并联混动体系使整车油耗下降20％以上，城市路段可到达25%以上。

　　豪沃7 6X4新能源自卸车搭载50.45KWh电池，能够继续输出安稳动力，电机与发动机之间能够做到无缝切换，众所周知，当货车匀速行进时，得益于惯性定律，并不会耗费许多燃料，反而起步阶段，是耗费燃料最多的一个阶段，而电机所要做的便是协助货车完结起步，在到达必定速度后由发动机接收，这样就节约了一大部分油耗。

　　豪沃7 6X4新能源自卸车可做到纯电起步，在刚起步的时分就能够输出最大的发动扭矩，0-50kmh加快电机助力，加快时刻比较传统车进步30％。场内挪车可使用电机，愈加快捷高效经济，别的，豪沃7 6X4新能源自卸车也有着自己得天独厚的优势，车辆内行进过程中会使用动能收回设备来为蓄电池充电，这样就确保了车辆的动能耐久，高效出勤。

　　整车底盘体系晋级，选用多片簧悬挂结构，承载才能大大进步，故障率低，进步车辆出勤率；装备6000mm×2350mm×1500mm超大货箱，标载25吨。

　　豪沃7 6X4新能源自卸车驾驭室仍旧沿袭沃尔沃FL10的风格，再搭配上奔驰MP3风格赋有层次感的三阶前围，外观威猛大气，外观选用绿色涂装的环保主题色。

　　主驾配气囊减震的座椅，座椅上有个腰部支撑，能够极大缓解驾驭员长期驾车带来的疲惫。

　　中控外表沿袭的环湾式造型，开关按键触手可及，在中控台上带有防滑处理小凹槽，能够放置一些随车物件，600mm广大卧铺，能够使辛苦作业的驾驭员躺下歇息。

　　据悉，豪沃76×4新能源自卸车作为我国重汽全新开发的新能源产品，在国家方针的支持下，市场前景宽广，上市产品将在驾驭舒适性、动力方面进行晋级，给运送人带来全新体会。