现如今，人们的出行已经离不开交通工具了，交通工具市场正处于能源转换时期，燃油动力车型不再受宠，人们更喜欢驾驶电动化车型，这也让一大批电动化交通工具走红。对于年轻人来说，购买一辆汽车并不难，难的是出行体验并不出色，城市道路上经常出现堵车、停车难、行车慢等问题，这也让人们转变了出行思路，有条件的家庭会购买新能源电动汽车，条件一般的家庭会购买电动代步车或电动自行车，总有一款工具适合你！

　　在交通工具市场中，电动三轮车、电动四轮车备受老年人喜爱，多数人将这类车辆称作老年代步车或低速代步车，随着电动化进程的加速，低速代步车市场进一步发展，成为了一种不可忽视的存在。与汽车不同，老年代步车的发展却缺少限制，以至于各大厂商缺少生产标准，生产出的低速代步车质量参差不齐，不少经销商为了满足消费者的用车需求，对老年代步车进行加装、改装，产品质量难以保证！

　　为此，不少城市对老年代步车展开了严查，从驾驶人和车辆本身出发，展开多方位整治，车管所提示：老年代步车迎来“5不准”严查，老人：跑步出门算了。一、不准驶入禁行区大多数城市对老年代步车保持观望态度，并没有全面禁止上路，只是划分了禁行区，在限行区域之内，老年代步车不能上路行驶，但是在禁行区之外的道路上没有限制。

　　不仅如此，不少城市将限行区域扩大，并且推出了限行时间，开通电子眼和交警协查，规范老年代步车的上路行为。二、不准无防护上路电动三轮车可以细分为电动三轮车、休闲电动三轮车和载货电动三轮车，其中休闲电动三轮车和载货电动三轮车需要佩戴安全头盔，带棚电动三轮车和电动四轮车需要系好安全带。

　　三、不准无牌无证无登记电动三轮车属于摩托车管理范畴、低速代步车属于微型乘用车管理范畴，都属于机动车的一种，驾驶代步车上路需要持有加装、悬挂车牌，不符合挂牌要求的车辆需要完成备案登记。四、不准超载、客货混装老年代步车的作用非常大，并不局限于载人，不少人会用电动三轮车、电动四轮车载物拉货，这就出现了客货混装或者超载的违章行为，这种情况下上路，车辆本身存在明显的安全隐患，不符合交规的要求。

　　五、不准加装、改装对于广大车主来说，都知道拼装车辆不能上路，代步车的管理同样如此，属于拼装性质的老年代步车，不具备上路资质，交警查到后会直接扣车，同时也不能出现加装、改装行为，这两种行为之下，会明显改变车身结构，影响车辆稳定性和安全性能。多地将严查上述5个违章行为，希望广大车主有所了解，存在上述5个违章行为的要及时改正，对此，你有什么看法？支持上述措施吗？