汽车，作为一个现代重工业技术体系的代名词，在世界各国呈现出一派欣欣向荣之发展趋势，它的发展更为许多国家之国民经济做出了巨大的贡献并因此成为多数国家支柱产业。随着经济的发展及城镇化进程的推进，汽车产业将依然保持着向前发展的迅猛势头。然而事物总是具有两面性的，在汽车业繁荣发展的背后，所存在的问题是不容忽视的。众所周知，环境污染、资源短缺、人口激增被誉为当代世界的三大问题，这其中同汽车业发展相关联的就占据了两项，即环境污染、资源短缺。

　　首先汽车是以消耗石油资源主的，而石油资源又是不可再生资源，在我国50%以上的石油消耗于交通运输之上，加上我国传统的汽车制造业技术较为落后，石油资源利用率低，其中机动车的百公里油耗比欧洲高25%，比日本高20%，比美国高10%；载货汽车的百公里油耗更比先进国家高100%以上，由此从国内方面来看我国对石油资源需求大、耗费多。

　　目前我国对石油进口的依赖不断加大，但世界石油总量却在不断下降，加之产油地区不稳定的因素持续发酵，石油价格波动剧烈而且持续看涨，所以从综合方面来看我国所面临的石油问题不容乐观，2020年，我国一年需要4.5亿吨原油，其中汽车用油将占国家整个用油量的55%，而原油进口依存度将达到60%。因此，在汽车为我们带来各方面的好处的同时，不容忽视的是有一天我们突然发现天不在蓝，水不再清，空气不在鲜，这一切的罪过似乎都指向了汽车。根据相关部门统计，汽车尾气能够排放出一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅尘等80多种有害物质，其中的有害物质占空气污染的64%左右，在污染环境的同时，汽车的尾气还对人体健康有着极大的危害。

　　面对如此严峻的资源及环境问题，为了解决资源短缺的问题、缓解环境污染的压力，保持汽车产业及国民经济的可持续发展，迅速研发并推广节能的新能源汽车势在必行，并成为各国汽车业的发展趋势。以美国为例来说明，总统奥巴马上台后，积极推动新能源政策，其中包括以下几点：在未来10年内耗资1500亿美元刺激私人投资清洁能源，帮助创造了500万个就业机会；到2015年前，将有100万辆美国本土产的充电式混合动力汽车投入使用；到2012年，保证美国人所用电能的10%来自可再生能源，到2025年这个比率将达到25%，实施“总量控制和碳排放交易”的计划，到2050年将温室气体排放在1990年水平的基础上降低80%。我们先来给新能源汽车界定一个内涵，首先从新能源出发，之所以称之为“新”，是同传统的以石油为主的不可再生资源相区别的，故与针对以石油作为车用燃料所带来的一系列问题相比之下，新能源应当是可再生的、燃烧后无污染的一种能源。所以，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全依靠能源驱动的汽车。顺应这一新能源化趋势，近些年来我国不断出台新的法律法规政策支持扶持新能源产业的发展。

　　首先，我国于2009年专门制定了《汽车产业调整和振兴规划》以促进汽车产业持续健康和稳定发展，该规划中明确提出要启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车：其次，国家科技部又于2011年度制定了《电动车“十二五”专项规划》，此规划生效后明确提出要在未来5年内重点突破电池、电机和电控系统等电动车关键技术，以小型纯电动车为主要发展方向，此外并预计2015年电池生产成本将降至现在的一半，电动车保有量达到100万辆；最后，2012年度，国务院审议通过了《节能与新能源汽车产业规划》，该规划中明确指出了未来10年内我国新能源汽车发展的总体目标和阶段目标，并对新能源汽车发展的路线及扶持政策做出了明确的要求。此外规划还强调今后要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。

　　可见新能源化是一种大势所趋，是被各国所倡导的。需要说明的是目前新能源汽车的种类有：混合动力汽车、纯电动汽车、燃气汽车、氢发动机汽车等等。其中混合动力汽车是指在原有的汽油动机和柴油发动机的基础上，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型；纯电动汽车顾名思义是指主要采用电力驱动的汽车，主要由蓄电池、电机、控制系统组成；燃气汽车是指以压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车；氢发动汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势是传统汽车最理想的替代方案，然而氢燃料电池成本过高，且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说是非常困难的。

　　综上所述，能源汽车已成为世界各国未来汽车业的发展方向，“低碳化”也将成为汽车产业发展新特点。各汽车制造厂商已意识到从以石油产品作为燃料的传统汽车到纯电动汽车的转变，会使汽车的基础技术、汽车制造商的固有技术发生变化，从而引发整个汽车行业的变革。虽然同发达国家相比，我国传统的汽车制造业落后较为落后，但在新能源汽车这一新研发领域，大家基本处于同一起跑线上的。尽管目前同新能源汽车真正的产业化实现还相差甚远，但我们也应时刻为新能源时代的到来做好准备。

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