12月30日，以“创价值 启新局 领年代”为主题的我国重汽集团2022年云商务大会在济南举行。后疫情年代的我国重汽全力为客户发明更大的价值，接连取得了令业界注目的效果，重卡全年商场占有率估计20.5%（我国轿车工业协会口径），同比增加近3个百分点，国内职业排名升至第二位，其间，出口重卡接连17年坚持全国首位。

　　鉴于当时疫情局势，本年我国重汽云商务大会立异运用全新VR虚拟直播的方式，由各地分公司安排区域内经销改装、合作伙伴经过线上会议渠道的方式，同步共享和回忆了我国重汽曩昔一年的开展效果，展望和规划2022年商场战略和产品布局。

　　行将曩昔的2021年，注定是我国商用车历史上值得铭记、不普通的一年。本年上半年商场继续高位运转，特别是3月份职业重卡出售23万辆，发明了重卡销量的新高。而近两年的火爆行情透支了适当一部分正常需求，形成下半年敏捷进入了断崖式下滑的状况，给全职业带来了巨大压力，这种改动也意味着商用车职业进入了下行周期。在国家排放法规进一步趋严的布景下，传统燃油重卡商场进一步紧缩，新能源轿车浸透率大幅度增加，智能网联产品的使用也走向深化，一日千里的开展趋势进一步表现了轿车职业正处于“百年未有之大变局”中。

　　身处“大变局”之中，我国重汽方针清晰、脚步坚决：将一直坚持走高科技、高质量路途，继续坚持技能抢先性，坚决不走选用已有社会资源拼装同质化产品的“路旁边店”形式。在新能源赛道上，我国重汽将依托本身产品结构，结合对细分商场的深度了解，打造差异化竞赛优势，全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技能道路，根据商用车多样化的使用场景，面向牵引、载货、工程、专用四大类车型，开发全系新能源商用车产品，彻底自主开发的全系列电驱桥技能也将全面布局，3-16吨级电驱桥新产品将连续投放商场。

　　行将到来的2022年，相同是机会与应战并存的一年。估计2022年职业全年重卡销量将在80-90万辆左右，包括出口将到达90-100万辆，总质量3.5吨以上、缸径485以上的柴油中轻卡全年销量在85-90万辆左右。

　　行将到来的2022年，不管外部环境怎么改动，我国重汽将一直坚决理想信念，强化品牌战略、优化分销战略、细化竞赛战略，保证我国重汽产品竞赛力不断提高，继续建造高水平营销系统，保证售后服务迈上新台阶，全力为客户发明更大的价值。信任，我国重汽必定可以实现在新的赛道上换挡超车，在快车道上不断引领开展趋势。

　　会场外产品展区，38台功能杰出、质量精巧、制造精巧的展车、20台套总成零部件，包括重型、中型、轻型全系列商用车产品线，充沛展现了我国重汽新产品开发的效果。黄河重卡凭仗全方位的产品硬实力和科技前瞻性又一次成为“全场焦点”；汕德卡、豪沃两大主力品牌完结国六全系迭代晋级，相同招引了职业和媒体的目光。

　　我国重汽一直坚持“客户满意是咱们的主旨”的企业中心价值观，实在饯别“亲人”服务，深入洞悉商场风向，据守质量至上，满意细分商场需求，为客户供给更高效、更具价值的全体物流解决方案。会议期间，供货商大会、亲人服务座谈会、各主营单位商务大会一起线上举行。