2022年8月22日晚，“大有可为，无可T代”我国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会在济南举办。在活动中，配有潍柴T系列发动机的重汽新黄河、汕德卡C9H、豪沃TH7与豪沃MAX全部“露脸”。

　　在此前的测验阶段，潍柴与重汽联合打造的T系列发动机就现已获得好评许多。此番与重汽干流车型匹配并展现于众，潍柴T系列发动机依旧是活动现场“最亮的那颗星”。

　　除掉世人了解的13L与15L燃气机外，其他的4款机型都归于T系列发动机，排量掩盖12L-15L。值得一提的是，T系列发动机在油耗方面上的体现优异，以WP14T为例，在实测阶段，平原路况下的油耗可以稳定在每百公里27L-28L；平原与山区结合的路况下，许多用户也可以把油耗控制在每百公里28L-30L之间。

　　据了解，潍柴T系列发动机是根据全球首款打破51%热功率的商业化柴油机渠道打造，最低燃油耗费率下降4%以上；最大动力可达680马力，最大扭矩高达3200N.m，爬坡才能更强，加快更快；此外，T系列发动机经过高效进排气体系、高效焚烧体系、低背压处理体系、低冲突功耗技能、定制排气能量别离捕捉技能等高精尖新科技的使用，高效节油至少8%，专为高效物流定制打造。

　　潍柴动力股份有限公司副总裁王德成在活动现场表明：“T系列发动机是由潍柴全新研制而成，产品具有高热功率、强通用化以及超级轻量化的特色，节油性强且动力微弱，信任可以让广阔用户喜爱。”

　　此前，潍柴WP15T与WP14T现已露脸工信部公告，两款机型可以说是国产大排量大马力柴油发动机的“门面”，肩负着与某进口发动机品牌“硬杠”的天责。跟着WP12T以及WP13T的遍及，信任潍柴T系列发动机可以在不久的将来走入千家万户，以更高的运送功率、更低的运送成本，为客户提高产品全生命周期价值的总收益。

　　T系列发动机的呈现可以说是潍柴与重汽深度交融的一大力作。一方面，潍柴根据本身强壮的发动机制作与研制才能对产品进行不断晋级优化；另一方面，重汽也将巨大的用户数据库铺开，旨在为潍柴供给一手数据源。

　　实际上，潍柴2016年便敞开了全新渠道的晋级换代作业，2018年潍柴和重汽完成全面交融。历经4年的时刻，根据重汽产品和职业的深化了解和精准判别，潍柴对新渠道发动机进行了适应性开发，总算打造出了T系列发动机。

　　值得一提的是，潍柴在T系列发动机开发验证中与重汽采取了高度协同规划开发。在整车进行的台架和路途实验中，包含排放可靠性、路途耐久性、动力性、经济性等一系列功能实验，潍柴相关作业人员都深度参加其间。要知道，正是与重汽的高度协同开发，才有用的确保了潍柴T系列发动机在整车上的可靠性。

　　活动中，我国重型汽车集团有限公司总经理蔡东表明：“跟着潍柴T系列发动机在全系列整车中的匹配使用，我国重汽将在相关细分领域中投进愈加丰厚的产品组合。”

　　此外，在山东重工集团的全面和谐与领导下，潍柴与重汽“联手”打造出了无极S动力链（由T系列发动机、第七代S-AMT16自动挡变速箱以及免保护轮端驱动桥组成），线”。据了解，选用无极S动力链的整车，归纳节油将超越11%。

　　2022年上半年，我国重汽重卡销量为8.87万辆，市场占有率到达23.3%，排名跃升至职业榜首！

　　对重汽而言，潍柴T系列发动机的呈现可谓是“如虎添翼”，在许多细分场景中，配有T系列发动机的重汽重卡必然也越来越多。

　　咱们有理由信任，在山东重工的领导下，潍柴与重汽还能“联手”给职业带来更多惊喜！（作者：我国货车网 涟漪）

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