2021年7月2日“我国轿车经销商之声调研2021年度夏日版”正式发布，该调研以经销商满意度和决心度为起点，对标世界老练商场（美国，欧盟，日本，英国，澳洲等国家）并结合我国本乡情况规划，我国轿车流转协会副秘书长、品牌经销商分会秘书长宋涛先生在北京科技礼堂对陈述进行了全面解读。

　　本期经销商之声调研得分为7.0分，与上期7.7分比较有明显下降。回忆本年上半年，连续2020年年尾的轿车出售热度，本年第一季度商场开展仍然可喜；进入二季度，新能源轿车凭仗方针优势和运用本钱低一级特色对客户购买心思和行为产生了深度影响，致使新能源车完成了逐月高速增加；新能源轿车中心技术的加快老练、智能轿车的商场投入，也让新造车实力争夺了传统轿车厂商的商场比例；芯片荒、消费晋级、客户年轻化等许多要素的叠加，致使奢华车、干流合资车、自主品牌车各自面临着不同的商场压力。

　　宋涛秘书长介绍到：我国轿车流转协会于2009年引入该调研，每年共发布冬天版、夏日版两期陈述，至今已有超越10年的反响堆集，为几十个品牌厂商和经销商供给过厂商联系改进、运营剖析指引与落地计划支撑。调研问卷首要目标为总经理，问卷共81个问题，包括经销商对厂家“上一个半年的满意度” 及“下一个半年的决心度”的丈量。包括盈余、伙伴联系、日常运营和品牌4大模块。

　　本期调研掩盖29个省58个品牌2641家经销店，调研成果显现：经销商全体盈余比例缺乏40%，比较2021H1冬天版发布中盈余店比例下降了20%以上。其间奢华品牌盈余比例缺乏70%，略低于上期；干流合资品牌和自主品牌盈余比例与上期比较大起伏减小。

　　在本期调研中，我国轿车经销商之声调研归纳得分为7.0分，经销商运营的决心与满意度比较疫情同期有所增加，但比较2020年H1冬天版成果有了大幅下降。四大模块的各项得分也出现相同的走势特色，各模块下降起伏均为0.7分，经销商的注重要点不只是单一的盈余才能，伙伴联系、日常办理、品牌模块也得到了相同的注重。

　　从6月美国Kerrigan Advisor发布的美国奢华轿车品牌竞赛力指数中能够看到，品牌归纳剖析成果的排名与上期差异不大。保时捷、奔驰、雷克萨斯、宝马仍然坚持着抢先方位。我国轿车经销商之声的归纳评分成果中，各品牌相对方位有所改变。

　　依据调研履行方凯达杰出相关数据比照剖析发现，2021年上半年大部分奢华品牌在我国的销量增幅体现不错，但仍有许多优异品牌经销商满意度与决心度得分明显下降。从调研中发现，奢华车品牌经销商愈加注重伙伴联系的打造和日常办理的公正合理性。品牌经销商分会在此主张厂家继续加大与经销商伙伴联系的树立。一起，超豪品牌凭仗新技术、智能轿车的产品优势全面下探，必将冲击现有奢华品牌的比例。

　　合资品牌是本期调研成果中，三个细分商场中降幅最大的，由此可见合资品牌的商场压力之大，向上来自奢华品牌、向下来自自主品牌，向左右来自新能源轿车。新能源轿车对合资品牌的竞赛是最直接的，购车预算、购车需求都愈加附近，特别新实力造车品牌用户群向上够不到奢华品牌，向下产品定位也不是自主品牌。从品牌排名看到，日系品牌仍坚持抢先方位。

　　非奢华品牌竞赛力指数中美两国的细分维度能够看出，美国2021年第一季度销量增加情况弱于我国，我国商场虽然销量同比上涨起伏很高，但环比的出资引荐度全线年非奢华合资品牌厂商亟待改进品牌策略、坚持与经销商出资人的亲近交流，增强两边运营协作的决心。

　　自主品牌竞赛力的整体得分低于奢华、合资品牌，且出资引荐度目标与归纳评分目标、销量目标呈正相关。上一年以来，一些自主品牌体现微弱，不只产品竞赛力大幅提高，产品上行空间也被翻开，品牌商场占有率也得到了逐渐康复。

　　“我国轿车经销商之声”调研直接面向广阔经销商总经理，代表经销商最一线的声响和反响。经销商之声作为我国轿车流转协会品牌经销商分会的中心服务之一，一向遵从“坚持出资人长时间安稳的收益”这一中心主旨，活跃代表经销商发声，就广阔经销商所注重的问题及时有用地和相关品牌厂家进行交流和谐，活跃为广阔出资人和经销商争夺更多的权益。

　　2021年度经销商的压力仍未得到有用缓解；我国轿车流转协会将进一步亲近注重经销商的生计开展情况，希望能经过协会的力气，进一步反响广阔经销商的诉求，共克时艰，一起迎候充溢应战的未来。