早在2016年就有媒体报道，北大将会运用吉祥学院现有校区建造北大分校。北大校长林建华曾揭露表明，现在燕园承载的师生规划、修建、宿舍楼等都超支40%。

　　2017年底，一份《北京大学一流大学建造高校建造计划》中明确提出北京大学将会推进怀柔校区、吉祥校区的建造。

　　近来有爆料称，北京吉祥学院现在正在拆迁。将会有一半的学校用地先期给到北大创立分校，剩余的一半将在现有学员完结大学学业后，也归入北大。吉祥学院现有校址将会成为北大的新校区之一。

　　兴办了近20年的民办大学进入了倒计时，但其实拆迁的吉祥学院仅是吉祥集团旗下教育布局的一部分。

　　纵观吉祥集团20年的发展史，不难看出，吉祥集团一直在教育范畴的动作一再。

　　早在1997年，李书福在浙江筹办了“浙江经济管理专修学院”，后来依托这所学校又兴办了浙江豪情轿车工业学校、浙江吉祥技师学院、浙江轿车工作技术学院三所全日制院校。

　　1998年，李书福兴办浙江吉祥技工学校，并于2004年与浙江吉祥中等专业学校（1999年兴办）兼并，之后正式更名为浙江豪情轿车工业学校。

　　2000年，经由教育部同意，吉祥控股集团出资建造的全日制一般本科学院北京吉祥学院（后为北京吉祥大学）正式在北京市中关村立异示范区昌平园区落地。2001年，李书福兴办浙江吉祥技师学院。

　　2005年，李书福出资建造了三亚市最早、规划最大的本科院校——三亚学院。

　　2006年，李书福又开端筹建起了浙江轿车工作技术学院，并于2008年2月正式建校，重点建造轿车、电子、机械制造和商贸流转服务类专业。

　　2007年，李书福出资创立了我国榜首所民办研究生院校——浙江轿车工程学院。

　　2012年，经政府部门同意，吉祥控股集团出资建造湖南吉祥轿车工作技术学院，以培育轿车类高技能人才为主的全日制一般高级工作院校。

　　现在，吉祥集团旗下共具有8所院校，在校学生超越5万人。值得重视的是，吉祥集团旗下的浙江轿车工程学院已结业研究生432人，出站博士后9人，在读硕士研究生178人，在站博士后4人。

　　据天眼查数据，浙江吉祥轿车实业有限公司于2019年4月12日建立浙江吉祥教育科技有限公司，注册资本1000万元，法定代表人为吉祥控股集团副总裁魏梅。大股东是浙江吉祥轿车实业有限公司，股权占比100%；疑似实践操控人为吉祥控股集团董事长李书福，总股权份额为：91.08%。

　　尽管许多的轿车企业都曾在教育范畴有所布局，可是像吉祥集团布局这么深的却是没有。李书福也表明过，“到今天为止，吉祥唯一跟他人不一样的便是咱们有强壮的教育训练体系”。

　　吉祥集团的办学形式便是：面向市场，以工作为导向。这完全符合校企协作未来发展趋势，在未来，校企协作的市场需求将继续扩展，发展前景宽广。李书福曾多次表明，“吉祥办学的意图便是让学生走进学校之后更好地走向社会”。

　　在校企协作方面经验丰富、产学研效果颇多的吉祥控股集团，随同工作教育利好方针频出的布景，此次建立浙江吉祥教育科技是否仍然坚持工作向培育，亦或是看好教育职业，此举意在进入其他细分范畴还尚不可知。