2023上海世界车展正在举行，记者注意到，我国在新动力轿车范畴的优势现已转化为海外竞争力，不仅是整车出口增加幅度不断攀升，其工业链的配套产品也得到了跨国车企与海外商场的认可。

　　车展上，在奇瑞的展台上，迎来了来自海外的1000多名经销商，车展给这些海外经销商供给了一个线下协作渠道，能让他们近距离体会我国自主品牌的新车，洽谈协作。在宁德年代的展位上，企业负责人这两天非常繁忙，均匀每半个小时就要招待一家跨国车企。相关负责人告知记者，他们发布的凝聚态电池，在确保高安全的一起，进一步进步了单体能量密度。新电池的露脸，受到了不少跨国车企高管的重视。

　　记者了解到，我国的新动力轿车在技能创新才能大幅提高的一起，新动力轿车累计推行规划从万辆级跃升至千万辆级，出口也是不断攀升。我国制造的新动力轿车正在成为智能制造的一张新手刺。

　　长城轿车总裁 穆峰：我国（新动力轿车工业）现已度过了萌芽期和开展期，正在向成熟期进行跨进。新动力轿车作为我国轿车的手刺，咱们在深耕我国商场的一起，有必要放眼全球。

　　我国轿车工业协会的最新数据显现，本年一季度，我国轿车企业出口99.4万辆，同比增加70.6%。其间，新动力轿车出口24.8万辆，同比增加1.1倍。

　　我国轿车工业协会副总工程师 许海东：我国轿车企业扬帆出海，气势正劲，我国轿车全球化进程正在提速，我国轿车企业正在紧紧抓住新一轮的革新所带来的机会，在智能化电动化的新赛道上，完成从跟随到引领的跨过。

　　在2023上海世界车展上，来自新动力制造、未来电动化等职业领军企业纷繁展现最新技能和产品。与此一起，氢燃料电池轿车新产品及新技能也会集露脸。

　　车展上，无论是整车企业，仍是零部件企业，在展现纯电动轿车新产品及新技能的一起，也展现了不少氢燃料电池轿车。氢燃料电池轿车具有高效、零排放、长续航路程等优势。初次露脸的这款氢燃料电池轿车，100公里氢耗仅0.73公斤。博世带来的这款单体系、大功率氢动力模块可用于49吨重型货车，可通过云核算、数字孪生以及人工智能技能实时优化氢耗。

　　跟着我国氢能开展提速，世界各国企业纷繁加大在我国布局氢能研制中心，将氢燃料电池等中心组件出产放在我国，本年年初，德国博世全球第一条高产能氢能膜电极出产线就在江苏无锡投产，将氢气转化成电能，“膜电极”是要害中心设备。走进这条出产线，记者看到，原材料通过切开、热压贴合等一道道工序，很快就制造出了一片片薄膜组件。这片薄膜便是氢燃料电池的要害中心“膜电极”，再与双层极一层一层叠加到数百层，随后通过加工制成了氢燃料电池电堆。

　　电堆是整个电池体系的中心，氢气作为燃料进入电堆后，与氧气发生电化学反响发生电能。不同于传统的轿车动力体系，氢燃料电池电堆生成的排放物是纯洁的水。

　　博世动力总成有限公司出产及质量管理高档副总裁 闻立衡：我国的燃料电池商场继续增加，也将带动博世对我国商场的进一步投入。秉持着根植本乡，服务本乡的战略，博世将继续助力我国轿车职业的开展。

　　记者注意到，本年以来，我国不少地方加大了氢能工业的投入，一起我国首个国家氢能动力质量监督查验中心建成并投入使用，这个中心的检测内容掩盖新动力轿车范畴中，氢燃料电池轿车的全工业链。

　　在重庆，我国首个国家氢能动力质量监督查验中心本年年初投入使用，走进我国轿车工程研究院，记者看到，全国首个投入使用的重型车涉氢环模试验室正在进行极点气温下的能耗测验，在模仿环境中，氢能商用车从起步到电机的峰值能耗数据正被逐个记载。

　　国家氢能动力质量监督查验中心副主任 邓波：这期间能够丈量商用车从3.5吨到55吨商用车的氢气排放，氢气的耗用量，包含能够模仿零下45度到60度，在里面的低温发动的状况。

　　国家氢能动力质量监督查验中心工程师 张文栋：续航是多少，是三百（公里）仍是四百（公里），加速度是多少，是三点几秒仍是十秒，这些（目标）在咱们台面上做一个验证，假如没合格的话，它就会排查原因，整改今后再进行一轮验证。

　　据了解，在推进氢动力轿车完成多场景使用的一起，国家氢能动力质量监督查验中心还运用大数据，搜集氢能全工业链，如加氢站、氢能车、氢能企业等运营状况，并实时更新、排查危险等，为氢动力轿车开展建立安全监测渠道。

　　我国氢燃料电池轿车销量快速增加，据统计，2020年销量为1177辆，2021年为1596辆，2022年超越3000辆。我国氢燃料电池轿车使用推行取得了新进展，上海的氢燃料车以网约车方式敞开了运营。此前，我国氢燃料电池广泛使用于客车、物流车及重卡等商用车，氢燃料电池轿车开展显着提速。

　　2023上海世界车展正在举行，记者注意到，我国在新动力轿车范畴的优势现已转化为海外竞争力，不仅是整车出口增加幅度不断攀升，其工业链的配套产品也得到了跨国车企与海外商场的认可。车展上，无论是整车企业，仍是零部件企业，在展现纯电动轿车新产品及新技能的一起，也展现了不少氢燃料电池轿车。这期间能够丈量商用车从3.5吨到55吨商用车的氢气排放，氢气的耗用量，包含能够模仿零下45度到60度，在里面的低温发动的状况。我国氢燃料电池广泛使用于客车、物流车及重卡等商用车，氢燃料电池轿车开展显着提速。