4月21日，2023模具成形配备与轿车零部件制作技能和商场报告会在沪举行，诠释工业链和供应链的有机交融。

　　据我国模具工业协会常务副会长兼秘书长秦珂介绍，本次会议，我国模具工业协会以“应对轿车工业开展新资料成形、新技能、新需求和以高效高精、轻量化模具以及搭载了传感器主动成形智能模具为中心的成形工业圈生态建设”为主题，约请轿车制作环节厂商，包含轿车模具厂商和轿车零件制作厂商，共享现代轿车模具及精细配备提质增效新工艺新技能，解读轿车轻量化、新能源轿车轻量化、电控电池电机轻量化模具赋能新举措，深入探讨和共享以塑带钢、轻金属代替钢等轿车模具，以及主动化成形模具的深度使用。

　　模具是轿车出产的重要成形工艺配备。数据显现，轿车制作对模具依存度超越90%，我国95%以上的模具企业触及轿车模具出产。在2022年，我国模具进口仅为11亿美元，我国本乡制作的轿车模具对支撑轿车工业的开展奠定了坚实基础，而轿车工业的高质量开展也将拉动轿车模具商场的持续立异、开辟使用，一起助力车企降本提质增效也发挥了重要的效果。

　　在全国209家要点主干模具企业中，轿车模具占145家，包含冲压模具、注塑模具、压铸模具、橡胶模具等。

　　2023年，轿车制作业将持续面对许多挑战和机会，这也将为我国模具带来相同的挑战和机会。“模具是‘工业放大器’，在轿车职业迎来开展机会时，模具的中心位置愈加凸显。”秦珂在承受汹涌新闻记者采访时表明，“模具制作技能要完结功用、功能要求控性的一起控形（对制件外形）、是具有美颜度的表现时髦的技能；模具与成形一体化为下流工业供给全体解决方案是模具职业与生俱来的任务；是承载新资料、新工艺完成服务下流制作业零件制作工艺配备保证。”

　　在新能源轿车方针频频出台的布景下，轿车职业升级换代、周期缩短以及产值比年攀升，跟着电动乘用车动力电池的低碳化、高端化、智能化程度不断提高，电动车整车技能的不断立异，一起主动驾驶年代下的内饰革新使得轿车模具未来将在立异使用领域紧跟应对这样的需求，轿车轻量化的技能需求与轿车零件优化制作，为模具新技能、新使用供给了愈加广泛的空间。

　　另据了解，在6月11日至14日，第二十二届我国世界模具技能和设备博览会（DMC2023）将携手“上海世界低碳才智出行博览会”和“上海世界碳中和技能、产品与效果博览会”将同期同地在上海国家会展中心举行。DMC2023将活跃安排包含模、检、夹一体化解决方案、车身模具与冲压主动线、轻量化资料成形技能与模具、轿车表里饰塑料模具及塑料机械、轿车零件制作与成形技能配备、轿车电子模具与主动化等丰厚展品，会聚如一汽、天汽、银宝山新、春风、瑞鹄、江淮、凯华、兴达、兴林、格致、晓光、豪尔沃、小鸭精工、成飞、宁海一注、宁波方正、航天模塑、普什、长安轿车、元创轿车、华源达、中泰、赛豪、万豪、海泰科、盛艺、合肥大路、精超力等一大批我国模具要点主干企业，全面展现我国轿车模具及轿车成形工艺配备的最高水平，推动我国模具与轿车及轿车工业的途径交流、经贸合作、采配对接，促进轿车模具与轿车制作全体工业链的交融开展，为轿车制作链赋能。