近年来，北京市城市办理委员会严厉执行清洁空气举动计划和蓝天保卫战举动计划，深化城市路途打扫保洁和修建废物归纳办理等路途扬尘污染管控作业。到2018年，全年处分违规渣土车辆24966台次，85座修建废物暂时处置设备投入运转，修建废物归纳使用和资源化处置率挨近63%。城市路途机械化作业率到达90%，组合工艺作业掩盖率到达89%，路途尘土残存量同比下降15%。

　　一是完善作业标准优化作业工艺。印发了《关于加强城市路途打扫保洁作业的告诉》，细化了城市路途分级标准，添加了一、二级路途洗地作业频次，清晰了各级城市路途尘土残存量操控目标，强化了冬天午间洗地和重污染气候路途应急呼应作业。辅导各区在具有机械化作业条件的人行步道和街巷展开小型机械作业。会同市交通委联合印发了《关于加强高速公路打扫保洁作业的告诉》，清晰了高速公路打扫保洁责任主体，责任规模，作业标准，提出了对部分污染路段展开冲刷作业的要求，进一步完善了高速公路打扫保洁作业标准。

　　二是提高路途机械化作业才能。为进一步做好精密办理，印发了《关于展开城市路途打扫保洁等级区分作业的告诉》，辅导各区对全市1.78亿平方米城市路途施行了分级办理。根据市城市办理委和北京市财政局联合印发的《北京市环境卫生作业预算定额》标准，对各区各级城市路途打扫保洁才能进行了测算，辅导各区添加打扫保洁机械化设备。2017、2018两年，全市新增各类打扫保洁作业车辆近1000台，打扫保洁机械化作业才能持续提高。

　　三是持续展开尘土残存量检测作业。根据《城市路途路面尘土残存量检测办法》(DB11/T 1204-2015)，每月对90条城市路途的900个采样点进行尘土残存量监测，定时发布检测成果，以此催促属区域、街和环卫作业单位，加强扬尘源管控，严厉执行打扫保洁作业工艺和标准，保证路途尘土残存量得到有用操控。

　　四是仔细做好重污染气候应对作业。依照北京市空气重污染指挥部办公室要求，修订了北京市空气重污染城市路途打扫保洁及修建废物运送办理作业应急预案，更新了应急呼应要点城市路途台账和修建废物运送车辆明细。2018年，共发动重污染应急预案10次27天，全市出动作业人员101.9万人次、车辆12.7万台次。

　　一是持续展开修建废物运送办理作业。依照2018年印发的渣土运送标准办理作业计划和强化整治办法，持续执行联合督导、作业例会、查核点评、案子移交和联合惩办等作业机制。2018年全年，全市共安排展开联合督导、联合法律查看2587次，处分修建废物车辆24966台次、处分工地2846处次。一起，联合公安环食药旅安保部分，在渣土车专项整治举动中，要点冲击职业中的涉黑涉恶行为，全市拘留存在阻止法律、乱倒乱卸渣土、运用假造准运证等40余人。到现在，全市获得渣土运送资质的车辆由3700余台添加到5000台左右，准运车辆月均在线%左右，“黑车”数量大幅度下降。

　　二是强化修建废物源头管控。多部分印发了关于进一步加强修建废物办理作业的告诉和居民住宅小区装饰废物标准办理专项举动的计划，将修建废物消纳答应、准运答应、企业经营答应作为施工安全监督手续和撤除工程存案奉告条件；将居民小区装饰废物整理责任由个人调整为物业服务企业；将修建废物运送处置费用独自列项计价。清晰提出工程项目建设单位、施工单位应实行运送车辆“进门查验、出门查车”办理责任。在行政答应使用上形成了闭合。

　　三是大力提高修建废物资源化处置才能。拟定了加强修建废弃物资源化归纳使用的定见，印发了积存撤除废物整理作业计划和北京市修建废物分类消纳办理办法，辅导各区对积存撤除废物进行普查，采纳资源化处置、暂存掩盖、应急填埋等多种方法，量体裁衣，就地归纳处置修建废物。到2018年末，4座资源化处置工厂，85座现场暂时设备连续投入运转，全年实践接纳撤除废物6000万吨以上，修建废物归纳使用和资源化处置率挨近63%。

　　以执行蓝天保卫战要点使命为关键，以推动环卫劳动定额执行为牵引，细化城市路途分级办理，优化车辆动力结构，施行路途深度保洁，扩展路途尘土残存量检测规模，操控路途扬尘污染，促进城市路途打扫保洁水平进一步提高。

　　一是高标准做好路途打扫保洁作业。根据环卫劳动定额测算标准，下达2019年路途打扫保洁作业车辆置办使命，持续提高城市展开新区和生态修养区作业才能。依照2018年发布的新标准、新要求，持续强化城市路途、背街冷巷保洁力度，强化路途冲刷作业，城市路途“冲、扫、洗、收”组合工艺作业率达91%。会同市交通委加强对高速公路打扫保洁进行查看，提高保洁质量。

　　二是持续提高路途作业才能。大力推动环卫车辆电动化，新增和更新的环卫车辆根本选用新动力车，加强路途作业车辆污染防治办理，加速筛选选用淡薄焚烧技能的燃气环卫车辆。

　　三是加强路途作业监管查看。进一步强化城市路途尘土残存量监测，扩展检测路途数量和规模，面向社会定时通报查核点评成果。逐渐完善环卫车辆监管渠道，探究线上与现场相结合的查看新模式。

　　四是做好重污染气候保证作业。依照“呼应及时、准备充分、保证标准、执行有力”的作业要求，仔细执行空气重污染应急预案，安排各区各单位对要点路途添加打扫保洁作业频次，对修建废物运送车辆和处置场所强化扬尘管控。

　　以标准修建废物运送办理、强化源头管控、推动资源化处置等归纳办理为抓手，以“源头减量化、运送标准化、处置资源化、使用规模化”为要点，进一步抓好修建废物办理，提高办理水平，完结住宅和城乡建设部试点使命。

　　一是进一步加强运送办理。持续展开运送联合督导、日常查看、作业例会、案子督办和移交作业，细化移交案子处理质量的查核点评，完成2019年全年修建废物运送违法违规案子处理率达90%以上。

　　二是持续推动积存废物整理。持续辅导各区使用堆置消纳、暂时寄存和资源化处置等方法加强积存撤除废物整理，8月底前，将全市积存的571个点位的3695.76万吨修建废物悉数整理结束。

　　三是加强修建废物处置监管。展开修建废物处置场所堆体安全隐患排查。持续推动填埋场、资源化处置场(固定、暂时)加装扬尘在线视频和车辆进门辨认、出门车轮冲刷监控的“进门查验、出门查车”体系，并与修建废物行政答应渠道对接，逐渐完成车辆物联网监控。