编者按：FOD是什么？在机场飞翔区内，全部或许损害航空器的外来物质、碎屑或物体被统称为“外来物”（ForeignObjectDebris，简称FOD）。这些FOD如出现在跑道、滑行道、机坪区域，会对飞机安全运转形成严重影响。

　　为了打造安全机场，进步航班保证才能，首都机场选用了先进的管理模式与技能排查方法进行安全危险管理，继续有用管控安全危险。在FOD管理上，首都机场建立了一套集巡查发现、移除处置、信息管理、防备和评价改善五大环节于一体的闭环系统。在日常作业中，首都机场秉持“过后处理的效果应用于事前防备”的理念，从机坪打扫及驻场人员自发捡拾、拓展信息通报途径、安排志愿者步行查看等三大方面着手，继续有用下降安全运转危险。

　　首都机场运用机械化的FOD打扫东西——“魔毯”——对人工不易发现或打扫的外来物进行全面“扫描”，每天资8条道路对整个机坪进行打扫。

　　近期，为积极响应北京市环保及废物分类召唤，首都机场结合机坪外来物发生及类别特色，于3号航站楼楼侧设置两个废物分类点，将外来物分为高危（金属）外来物、高危（非金属）外来物、中危外来物、低危外来物，对搜集到的FOD按类型进行分拣。

　　关于分拣后的FOD，首都机场将进一步对其数量、特征、类型、来历等进行辨识、计算、剖析，并将计算剖析的效果归入FOD数据库，便于辨认敏感区域，进步FOD管理水平。

　　在标准FOD信息陈述程序的基础上，首都机场充分运用交际媒体，与驻场单位建立了FOD管理共建微信群，一方面及时搜集现场搜集的FOD信息；另一方面将有用信息及时录入机场FOD数据库，并将FOD相关安全提示等信息反馈给各相关方，为驻场单位上报及交流FOD信息拓展了途径。首都机场实时总结FOD管理状况，及时向各单位通报FOD防治效果及难题，联合各单位一起完善FOD信息管理办法。

　　经过对搜集到的FOD进行剖析，首都机场发现外来物主要来历为：地上保证过程中遗落的随身物品或东西，货品固定不牢导致的坠落物，道面破损发生的草末、碎石等，旅客遗落的登机牌和行李牌等物品，增强FOD防备认识刻不容缓。因而，首都机场鼓舞驻场职工进行FOD捡拾整理，展开了“FOD换FOOD”等一系列活动，调动机坪上的作业人员自动铲除危险的积极性，使其自动将捡拾到的外来物投入FOD搜集箱。

　　首都机场每月及每季度都安排人员对飞翔区的要点区域进行全面的步行查看。当道面破损处较多或许破损加重时，首都机场会添加步行查看的频次，加大查看力度。

　　除了日常定时巡视打扫外，首都机场在秋季还会约请机坪运转有关单位和部分，分时段、分区域地选用步行拉网方法展开FOD步行查看，不断强化相关单位的FOD防备认识，协助一线职工清晰FOD发现、处理、上报流程及方法。

　　FOD管理既需求机场地上作业参与者的尽力，也需求旅客们的理解和支持。在FOD管理上，首都机场将自始自终地安身底层、注重细节，加强系统建造，整合各方优势，致力于为旅客供给愈加安全无忧的出行体会，为民航强国建造添砖加瓦。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员苏颖、朱方洁）

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