有些人只知道德国轿车工业历史悠久，实力超强，却不知道日本在轿车制造业方面也有着超强的成果。德系车重视的是动力和控制感，日系车重视的则是实用性，其实日本轿车工业兴起的阅历同样是轿车史上的一个奇观。日本创下全球轿车工业奇观，不是由于工匠精力。

　　在轿车范畴，德国和日本在这方面造就最深，尽管国际上第1台轿车诞生在德国，德国的轿车工业开展到现在现已120多年了，可是日系车后发先至，超快的开展速度让日系车火遍全球。德系车在高端奢华轿车范畴的位置无可撼动，全体上远超日系奢华品牌哲学，但日系车在布衣车范畴占有一方霸主。

　　很多人以为日本轿车可以快速兴起离不开日本人的工匠精力，日本人工车的时分秉持一种工匠精力，将用心和精雕细镂发挥到了极致。日本工人与工厂都是终身合作制，工人一辈子只服务于一家工厂，这些工人在造车的时分特别用心。日系车的出产理念十分超前，不只将标准化和低库存出产面向极致，还能保证质量安稳，取得开不坏的美誉。

　　日本工匠精力的根底是终身雇佣准则，这种准则在日本现已保持了上百年。日本车企的职作业业时融入了忠实的质量，每位工人在作业的时分脚踏实地。终身雇佣准则有利于车企培育安稳的职工，团队也能将日系车的精力传承下去。初级技工在工厂里干了几十年，渐渐生长为高级工程师和高级技工，他们具有的经历是花钱买不来的。

　　与其说是工匠精力推动了日系车在全球范围内的开展，不如说是由于日本车企的终身雇佣准则取得了杰出作用。终身雇佣准则使每家车企的职工团队不断强大，也有助于车企铸就愈加杰出的产品，这是日系车称霸全球的要害。

　　日本各家车企之间的竞赛十分剧烈，各家企业彼此持股也能构成一种高度整合的利益共同体。日本地小人多，日本男人的作业压力特别大，这种竞赛联系使日本人作业的时分分外敬业。总而言之，日系车用短短几十年时刻开展到如此巨大的局势并不是偶尔，日系车在德系车和美系车的压榨下生存环境日趋恶劣，却能拓展出一片新天地，用经济省油性价比高这个优势找到存在感。