咱们来算一下这个账，究竟合不合算。假设你不是搅拌站的车，搅拌站也没跟车主签合同，那么便是有多少货就拉多少货，没有保底。这是对大型点的站，业务量多，一天打一两千方或几千方混凝土的站，才干这么做。否则业务量缺乏的站得签保底合同。

  假设一台十五方的车。咱们地点的城市及周边，一般25公里范围内，30元一方。15方车跑一趟运费便是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的，路上也好跑。一天跑五六趟，就2500元一天。站里生意较为安稳的话，跑车也安稳，一个月均匀每天四到五车，就有六万多块钱。油钱大约要15000左右，司机薪酬加提成或许8000块钱。那毛赢利便是37000。

  一年差不多换十二条胎左右，没条大约1000元，就万二。稳妥两万左右。年检，保护，违章，超载，公路运政等一年均匀算三万，摊到每个月大约5000。那毛利便是32000一个月。

  这个是一切顺畅的状况下，实际上没这么顺畅，压死只鸡或许都要赔千儿八百，路上碰掉别人家树枝或许赔两三百，要是碰掉的是贵重树种，比方大型的造型罗汉松，那一个枝丫就几万，甚至上十万。工地上不合作或许路上出问题了时刻长了，混凝土闷罐，那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水，被退回来或加水加报费了，得赔，一赔便是大几千块。要是打个旽或水平不可，把车开田里去了，那没几万块钱，车子回不来了，田主人不赔个几千万把块钱，吊车都不让吊，吊车费好几千，混凝土估量也得赔，又是大几千，还得在修理厂呆个十天半个月，没法拉货，也是丢失，还得要司机没事。要是压死一两个人，那司机和车主就有事做了，尽管买了稳妥，但车主的丢失也是多少万计，司机或许都拘留或判刑了。

  所以，不正常的状况先不论，一般的状况下，一年除去费用，赚个三十多万仍是能的。车子大约48万左右，借款的话就五十多万了。两年得回本。否则搞个五六年才回本，估量就没什么意思了，也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。

  假设是业务量欠好的站最好签保底协议，一年一般保底20万――25万业务量，赚多少就不知道了。横竖不会亏，赚多赚少的问题，一个月或许跑二十趟都或许会，那样仍是赚了。

  咱们听我句劝，若不是有真实够硬的联系，千万别碰搅拌车(各种车)！10----15年的时分搅拌车确实是挣钱，那时分正赶上大开发，房地产也欣欣向荣，我养了十年搅拌车自己开，13年开端的，买了个十轮拉15方，运费一方26元，自己开，一年下来搭上自己功夫去掉修车燃油稳妥能落二十四五万左右，18年6.1号挂牌的这辆前四后八，上路53，还不办营运手续，自己开，装满拉23方(大20)！搭上自己功夫每个月也仍是那两万七八，可是一年的新车连四十出面都卖不了！咱们这边司机6500＋提成，每月超出80车，超出部分每车司机提成30元！合着每月司机薪酬就七千二三！坐标:东营市！我岳父仍是搅拌站延聘的职业经理！就这联系逢年过节调度员那里送礼啥的都少不了！悉数去掉的话自己算有多少赢利吧！大证出去替个班，12小时360！单纯的开车，挖沟机，泵车之类的12小时800

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