原标题：连接搅拌站、泵车与第三方公司，砼城快滴要做混凝土行业的“滴滴打车”

  在传统混凝土运输行业干了十余年后，邹胜旺渐渐总结出了这个行业的几大痛点。

  第一，物流信息不对称，搅拌站经常有活找不到车，车主则有车找不到活，物流公司为抢占市场占有率，盲目增添设备投入，大量生产力富余；其次，养车难，车辆作业环境差，故障率高，维修救援要求高，车主为此投入极大精力；第三，运送过程缺乏有效监管，恶性竞争、粗暴生长，交通事故频发；第四，款项结算难，行业相对缺乏信用，站点结算不及时，车辆服务不达标，拖欠款屡见不鲜。这些痛点恶性循环，阻碍了行业的健康发展。

  2015年来，滴滴出行等一站式出行平台和共享经济的兴起，给了邹胜旺一个灵感：有了中间连接平台的优化整合，这一些行业痛点都能够获得很好的解决，那何不在混凝土领域也做一个“滴滴打车”？经过近两年的调研和开发，砼城快滴终于初具雏形。

  邹胜旺向猎云网（微信：ilieyun）介绍，砼城快滴是混凝土物流行业“滴滴打车”模式的共享运力服务平台，致力于为混凝土搅拌站、第三方混凝土物流公司和个体车主提供实时的泵送物流信息对接以及车辆后市场的运维服务。

  砼城快滴以货运大数据为基础，地理定位技术为依托，用户在平台上可以一键抢单、优化线路和实时结算款项，还可以每时每刻呼叫维修救援，平台会就近推送相关消息，及时接入第三方服务。

  据邹胜旺所说，目前市面上做互联网+混凝土运输服务的公司有两三个，但这一些企业在接入互联网的同时，也购置车辆投入运营，而砼城快滴致力于做车货信息匹配的中间平台，让车主提高接单量，让搅拌站可以不养车，盘活市场的优质资源。同时，砼城快滴接入第三方公司，一站式解决车辆租赁、配件轮胎、维修救援、车险理赔、新车二手车交易、金融等服务，为混凝土物流行业提供整体解决方案，打造数字化城市智慧物流。

  砼城快滴不收取平台入驻费，但审核比较严格，只接受有资质有实力的客户。盈利来源主要是租赁费和维修费、车辆销售等客户的佣金分成，车辆经销商、保险公司等合作商的广告费用已经供应链金融车辆租赁等的金融服务佣金。

  砼城快滴App第一版于今年8月份开始在北京进行小范围内测，PC端的管理系统也正在开发当中，已有意向合作车辆近1000台，搅拌站20余家。“其实目前已经有搅拌站和车主觉得可以投入到正常的使用中了。”邹胜旺说，“但为了更良好的使用者真实的体验，我们想再完善一些再正式上线。”

  团队方面，创始人兼CEO邹胜旺有十五年混凝土行业车辆租赁、汽配、维修、车险服务经营经验和客户基础，对行业有深刻的理解； CTO 武星洲曾就职于腾讯、京东，十二年网络技术开发及团队管理经验。

  目前砼城快滴正在寻找500万人民币的种子轮融资，出让股份15%，资金将大多数都用在线上APP和管理系统的技术升级改进及推广，线下维修、配件、保险自营店及加盟店的网络布局建设以及人才储备培训。