在商言商，精准的成本把控与高效的价值产出是作为一名成功商人的必要条件，如何保证自身的投入得到相应的回报，也是每一名经商之人反复思考的难题。

  对于广州穗和物流运输有限公司（以下简称“广州穗和”）的朱总来说，从事混凝土运输行业，让他更加深刻地体会到：一台好车对公司的经营以及管理成本而言有多重要。在朱总这样一位从零起步开拓混凝土运输市场的管理者眼里，好车的标准究竟是什么？朱总的回答简洁而有力：“在混凝土运输这一行业，拥有了广汽日野搅拌车，可以说就拥有了最大的竞争优势。”

  朱总的成功并非偶然，在混凝土运输行业摸爬滚打十多年，朱总带领广州穗和从布局到发展，再走到今天旗下300多台车的公司规模，一步一步稳扎稳打，这期间对行业、对车辆都有了更为清晰的认识，选车的经验也更为丰富老道。

  “混凝土物流运输这一块儿属于工业生产当中的一环，既有专业性，也有技术性，所以一般的物流运输车是做不了的。便宜的车搅拌不均匀、影响质量；贵的车又得考虑购车成本。可以说对车辆的选择，就注定了你在这一行业的未来发展。”朱总讲道。

  在这种决定公司未来发展的事情上，朱总认为马虎不得，他通过仔细的市场调研加上自己的行业经验，对市面上的车辆进行层层检验，而广汽日野搅拌车便在一众品牌中脱颖而出，这款车的到来也给公司带来了令人惊喜的价值回报。

  “现在我们搅拌站的客户，一看我们用的是广汽日野车，就喜欢，相当于奔驰宝马一样。因为广汽日野搅拌车运输质量好，叶片设置合理，即使经过较长距离的运输，也能够使混凝土保持在一个最佳的状态。。”

  在成本和收益方面，朱总也简单算了一笔账：广汽日野搅拌车相比于另外的品牌来说价格上是要贵一点，但性能上的优势也十分明显。首先广汽日野搅拌车质量上相当有保障，在车辆全生命周期的运营中，能够为公司节省大量的维护费用和因停工所产生的工作成本，相比其他车型能轻松看到二者间的差距；对比车辆每公里的维修费用和润滑油等消耗品的购买费用，使用广汽日野搅拌车也可以帮助企业节省更多成本。

  其次，在二手保值率方面，广汽日野的二手车也是优于其他车型的，朱总坦言：“如果车辆用了几年想要置换，广汽日野搅拌车的二手车售价大约在二十五六万到三十万元左右，而同样使用年数的限制的一些国产品牌折旧率明显更高，和广汽日野搅拌车是没法比的。”

  广汽日野可靠的运输质量和出色的经济性为广州穗和赢得了一批忠实的客户，公司规模也慢慢变得大，可以说，广州穗和凭借着广汽日野车逐步打开了华南地区的混凝土运输市场，并且仍然在以稳健的脚步发展壮大。

  朱总眼中的广汽日野搅拌车是为公司开拓混凝土市场立下汗马功劳的得力干将，那么作为和车辆朝夕相处的驾驶员，对广汽日野又有怎样的评价呢？广州穗和负责车队管理的李队为我们揭晓了答案：

  “我是在22年的6月份进入广州穗和开始开广汽日野车，以前开过的车种类很多，驾龄也有20多年了。可能因为从小我们家就住马路边，我对车很感兴趣。”

  军人出身的李队说话一丝不苟，从部队到广州穗和，二十多年的丰富驾驶经验让他对这款广汽日野的搅拌车给出了非常高的评价。

  “（广汽日野）这款车能够说是搅拌车里的老大了，首先就是质量放心可靠，可以说根本不需要维修，不像另外的品牌那样维修频繁。就我的使用感受来说，这款车动力足，刹车也非常好用，跟小车一样，一踩就死，随喊随停，不管你速度多快。还有这款车的转向助力系统，轻便丝滑，不像另外的品牌那样吃力，这一些细节的地方让我们司机很是喜欢。”

  而提到油耗，李队更是对广汽日野搅拌车赞不绝口：“油耗（广汽日野车）是最低的，正常路况百公里油耗维持在35-36L左右，在同行业、同路段里能够说是最节省的了。谁要不信，可以来对比下！”

  谈到平时的管理，现在负责广汽日野搅拌车车队的车队长露出了轻松的笑容。只因现在车辆品质上的可靠让他不再为维修等问题而烦恼，定时的保养也有服务站人员来专门来负责，这为其省去了大量的麻烦事和精力，让其有了更多的时间在人员上的调配，让车队的整体运行更为合理，也能带来更大的效益。

  在混凝土运输行业，运输车辆的好坏决定着公司的拓展速度和未来的发展成效，而对于产品清晰而理智的认识则是公司能够在行业内独领风骚的秘诀，广州穗和选择了广汽日野搅拌车，也同时选择了成功的秘诀！