大型车辆在路口转弯时，因产生“内轮差”，给路途交互与通行安全带来不小的要挟。“内轮差”是最简单被忽视的风险区域，非机动车、行人遇到大型车流转弯时，往往认为车头能经过就安全了，其实转弯的大型车辆前面部分过去了，后边部分照样可能带倒风险区域的车辆和行人，引发事端。

  “内轮差”是指车流在转弯时，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，车身越长，转弯的起伏就越大，构成的“内轮差”也越大。修建废弃物运输车、混泥土搅拌车、半挂车、大型客车等大型车辆在右转时，因为车身巨大，易构成较大的“内轮差”。

  “内轮差”的存在，会导致驾驶员在转弯时无法看到右侧风险区域的非机动车和行人，构成视角盲区。为削减“内轮差”导致的交通事端，广州交警对大型车辆通行量较多的路口设置了右转风险警示区，该警示区是由大型车辆前后轮转向轨道围成的区域，运用五颜六色涂料铺装，添加“风险区域”文字，以警示非机动车和行人制止进入。

  一、非机动车和行人在路途上通行的时分，留意和大型车辆坚持足够的安全间隔；在路口时，要分外的留意右转弯的大型车辆，不要逾越正在转弯的大型车辆，也不要进入大型车辆“内轮差”的风险区域内，避免产生磕碰事端。

  二、作为大型车辆驾驶员，要依照“提早减速、缓慢经过、实时调查、躲避直行、随时泊车”的要求，时间留意仔细调查车身周围的环境，确保安全的情况下经过路口。