除了重型中长途运送范畴，现如今城配商场、绿通商场以及近距离配送范畴也涌入了很多年青卡友，重汽成针对这一趋势在本次年会上也推出了多款载卡车和轻卡车型，以满意不同用户的实践运送需求。

　　咱们优先来看看中重卡载卡车，针对绿通运送商场重汽成商此次带来了四款车型，其间较为有亮点的一款为重汽成都V5-X 4X2两轴载卡车，另一款为重汽成都V5 6X2三轴载卡车，两者均搭载中型六缸柴油机，前者最大输出功率为199kw（270马力），峰值扭矩为1048牛米，匹配10档AMT变速箱，在车货总重18吨的情况下能够具有更为微弱的动力体现。

　　后者所安装柴油发动机，其功率和扭矩被进一步扩大，最大输出功率为210kw（290马力），峰值扭矩达到了1150牛米，匹配八档手动变速箱，一起晋级了双层加强车架。在车货总重25吨的情况下不只有用提升了动力体现，而且还增强了整车的承载才能，让车辆愈加牢靠。

　　在传统城配范畴，由于蓝牌新规关于车型的尺度和排量有了更为清晰的要求，因而怎么完成合规多拉成为了很多车型的首要课题，在本次重汽成商年会现场总共推出两款蓝牌轻卡车型，榜首款为重汽主力4X2蓝牌轻卡，搭载了型号为.5NQ160E61的2.5升合规发动机，这款发动机的最大输出功率为118kw（160马力），最大输出扭矩为450牛米，而且匹配了法士特8J45TA小八档变速箱。这套动力组合即使放眼现在干流的2.5升轻卡队伍，也可谓榜首队伍，应对城乡、山区运送也能轻松驾御。

　　别的一台产品所搭载的2.5升柴油机，最大输出功率105kw（143马力），最大输出扭矩为400牛米，匹配万里扬6GS42 6档手动变速箱。厢式上装宽度为2100mm，车辆在合规的前提下优化了动力以及承载才能。

　　历经多年技能沉积，早在此前重汽主力就现已向商场推出过纯电动轻卡车型，而此次年会上他们带来了一款最新著作，重汽主力EV，安装了宁德年代98kWh磷酸铁锂电池组，在满载实践测验中，这款车型的续航路程为260km，而且电池支撑快充规划，从20%充至100%仅需42分钟。

　　重汽主力EV选用了型号为TZ220XSCDW02的永磁同步电机，其峰值功率高达130kw（177马力），而峰值扭矩为320牛米，动力参数简直能够与从前的3.8升柴油机轻卡相媲美。一起这款车型的上装选用了新规仓栅规划，选用分层结构规划，满意新规要求。