2020年，关于我国重卡职业来说，具有里程碑含义，究竟凭借国六车型的上市，国产货车的底盘可靠性，仍是驾乘舒适性，都进步到了一个新的水平。

　　继柳汽乘龙H7 3.0、青岛解放JH6+日子舱之后，早条件加就了解到，我国重汽豪沃系列也将推出一款全新的高端车型——TH7，而比较现在咱们熟知的T7H，全新的TH7，在驾乘舒适性、燃油经济性以及底盘可靠性等方面，都有着显着的晋级改善。

　　8月23日，提加商用车在山东省德州市重汽华成专营店，就见到了全新的豪沃TH7系列高端物流牵引车，外秀的奢华、MPV商务舱的舒适度，着实让不少有意向换购货车的朋友为之动容。

　　在驾驭室外观上，豪沃TH7车型仍然选用了2008年重汽推出的国内首款平地板驾驭室“A7”重卡的结构，该主体结构在T7H车型中得到多元开展，也在今日的新款TH7系列车型得到承继和延伸。

　　TH7作为一款新法规车型，LDWS（车道违背预警）、FCW（前磕碰预警）两款主动安全装备作为规范装备呈现。该车型目条件供金属红、哑光金两款车身涂装，驾驭室高顶方位带有超大标准的“我国重汽”字母标识，这一经典的品牌影响力，从2005年诞生的第一款豪沃车型呈现之后，就一向延续到今日的重汽各系列品牌车型之中。

　　在这里要提及的是，这款车型中心方位的大尺度镀铬立体车标左边（如图）带有“豪沃”汉字标识，小编依稀记得这一标识只是呈现在第一代豪沃前期车型之中，再次呈现，豪沃疑问也是该系列车型“回本溯源”一个重要表现。

　　HOWO TH7车型的中网两边的扰流槽选用了大尺度歪斜式规划，看到这好像想到了我国重汽行将发布的“黄河”的身影。经过车门旁边面不规整的线条细节能够判别，这款车型在风阻系数优化方面着实下了一番功夫。

　　晋级版车型一改自2008年A7车型诞生以来的一体式大灯，所选用全新规划的阶梯式全LED大灯装备，这款大灯的转向灯火选用了C字形规划，合作优化改善的一体式反光镜中心、轮眉旁边面以及挡泥板边角的辅佐转向灯火进一步进步辅佐安全效果。

　　经过车身旁边面来看，这款车型的车门把手造型、宽体车门护板、轮眉造型相同依据低风阻规划而来，比照之前棱角清楚的突兀规划更显生机气味。

　　HOWO TH7车型的顶置扰流罩改为了能够灵敏调整的活动式规划，这样在拖拽快递、零担普货运送用处大尺度货箱的状况下能削减行车阻力，起到更好的扰流效果。

　　翻开前面板能够看到这款车型选用了四点气囊悬浮驾驭室规划，各类管线、零部件的布局简练明了，这在国产新时期的晋级版车型中也是高端质量的重要表现。

　　翻开HOWO TH7的车门能够看到上层踏板左边储物格启闭开关（左右两边标配)，比起之前安顿在中控台左边下方愈加快捷，驾驭员不需求进入车内即可敞开。

　　右侧为后部双置储物格开关，比起HOWO T7H系列车型运用的内置拉线规划操作愈加简练，与此同时上、下双置储物空间愈加照顾到远程干线物流运送业主日子化需求。

　　三层宽体脚踏板便于驾驭员上下车辆，宽体车门护板彻底将二、三层的踏板严密包裹，下降风阻系数、进步全体漂亮效果。

　　如果说外观的改动不足以让你冷艳，那全新的TH7的内饰装备，肯定让你大喊过瘾！

　　咱们先看车门，车门衬板选用了整齐度更高的灰色，门把手上方设有玻璃升降开关、多角度镜片调理旋钮。

　　主驾驭选用了重汽HOWO T7H、汕德卡G7等干流车型都运用的多项调理气囊座椅，后期是否会将汕德卡C7H系列（金标）车型运用的格拉默座椅作为选装装备有待讲究。

　　全新的X型四幅式方向盘一改宗族车型质朴的规划理念，钢琴漆面的衬板尽显奢华，对称菱形规划的多功用按键控制感更强

　　2020款汕德卡C7H系列车型运用组合式外表盘相同在这款车型中得到表现，对称机械式外表中部的大尺度五颜六色液晶显示屏供给挡位、时速、尿素、柴油容量等各类基本功用指示，驾驭员不管是白日仍是夜晚都能及时了解车辆全体运转状况。

　　TH7一改之前T7系列车型的盘绕式中控台规划，所呈现出的半盘绕式方正造型中控台，愈加突显该车型特有的生机气味。

　　驻车制动手柄安顿在驾驭员触手可及的方位，最右侧的多角度空调出风口融入了镀铬装修边框，中心的12.3寸长方形液晶显示屏，进一步进步了车辆的科技气味。

　　主动恒温空调下方设有钢琴按键造型的功用开关，例如差速锁（轴间、轮间）、油箱加热等装备一应俱全，最右侧的USB接口便当为手机、电子狗等设备供给充电所需。

　　本文介绍的这款车型所选用的是重汽自主研发的AMT变速器，乍一看许多读者会认为这款车型选用的是一款集成式手动挡装备，其实经过两张图片比照即可发现方向柱底部左边并没有离合器踏板。

　　这款车型的所选用的换挡杆比起2020款HOWO T7H运用的2.0版别的AMT控制集成，在造型方面倾向于手动挡车型，拨杆上方明晰的挡位便于驾驭员进行操作。

　　HOWO TH7系列车型运用的换挡集成不只操作简练，并且集成于主驾座椅上与腰部支撑衔接在一起，还选用了90°折叠式规划，尽或许的将室内空间舒适度得到进步，这一点与奔驰ACTROS MP1-3系列车型所选用的换挡规划极为类似。值得一提的是，这一规划有助于驾驭员从主驾驭方位向中心方位移动过程中，再也不会发生更多的短促感。

　　不只主驾座椅舒适，TH7车型的副驾驭座椅或许现在一切国产货车中最为奢华舒适的，不只带有多元化折叠功用，从归纳运用效果来看，称他为货车中的“阿尔法”一点也不为过。

　　究竟这款驾驭座椅旁边面带有多元化的前后、上下以及折叠功用，一键式座椅操作，即便在现在高端乘用车型中也并未遍及。

　　将后排卧铺的隔板取出后，座椅经过侧置调理开关进行靠背、腿部支撑的多角度调理，驻车歇息、会客时室内舒适度更高，这样的座椅装备，咱们也只在奢华中巴、MPV车型上多见，但现在，它也被搬到了货车了。

　　就卧铺来说，TH7系列车型选用的是上下等宽的卧铺装备，2mx1m（尺度有待考证）的超大宽度尽或许照顾到两名驾驭员，比方夫妻、父子车的实践歇息需求。后置的通明玻璃窗带有与内饰相同配色的米色窗布，驻车歇息时私密效果更佳。

　　晋级版车型选用了经济适用的手动天窗，除了通风效果外，更主要是为后期车主加装驻车空调供给实在便当，别的两边的条状LED气氛照明灯，比起卤素灯火照明效果更好。

　　卧铺下方设有推拉式的储物格，能够放置不少随车必备的泡面、火腿肠、饮用水等日子物品，与此同时上方的推拉式隔板打开后能够当作一个简易的会客餐桌，放置水杯、食物等十分快捷。

　　在底盘装备上，尽管和现在的T7有许多重合的当地，但TH7仍然有自己的特征装备。

　　比方豪沃TH7系列车型尽管仍是主打曼技能11L发动机（ 具体型号为MC11，最大功率490马力），但比起现在重汽干流车型运用的MC11发动机，在排量、动力性方面都有所进步。

　　这款车型除了能够挑选重汽12速AMT之外，依据不同物流运送的需求还可供给16速手动变速器装备，多元化挑选愈加合适当下干线物流运送的时效性需求。

　　TH7整车标配轻量化列车金轮圈，在颜值方面毋庸置疑外，更主要是下降整备质量，进步归纳运送收益。

　　H653K自调臂前桥(鼓式）原厂自带的50w公里保护周期的免保护轮端，长期运用归纳运送成本有保证。

　　860L+240L双腔油箱满意3000km上下的超远程干线物流运送需求，特别是在当下运费吃紧的状况下，一次性弥补燃油比起沿途弥补节省时间，别的也杜绝了区域油价不稳定所添加的运送成本。

　　尿素罐外侧带有两层简易脚踏板，优化室内空间的同也起到安全防护的效果。电瓶选用了侧置堆叠规划，密封式规划削减了驻车时盗窃状况的呈现。

　　HOWO TH7选用了MCY12BGS自调臂双并联鼓式制动车桥，依据不同工况、运送线等速比装备。一体式挡泥板前后方位均带有警示反光标识，保证日常车辆内行驶过程中愈加安全。

　　这款车型在底盘尾部的零部件规划方面与2020款T7H系列车型千篇一律，底盘内侧、后方的空白方位均布局有大容积储气罐，为底盘旁边面的大容量油箱供给便当空间。

　　2006年那会，国产货车还处在舒适性进步的新阶段，其时的第一代豪沃系列车型，作为国产货车中仅有的舒适型物流货车的脊柱，至今仍然会回想起那段浮光掠影的广告语：它在潮流在，它动趋势动，重卡首领，重汽HOWO。

　　转瞬现已走到我国快速干线物流运送开展的新阶段，跟着一大批国产高舒适高装备货车的出现，2020年全新推出的“豪沃”TH7系列车型，又以它新的任务敞开了一轮簇新的开展引领潮流。

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