“无路难，开路更难。”凭仗本身开创性效果引领一次职业风向，现已足以证明企业的实力；但在山东，有一家企业在职业初步、开展、革新多个要害前史节点充当了风向标。12月7日，2020粤港澳大湾区干流媒体山东行首站便走进了享有“我国重型轿车工业摇篮”美誉的我国重型轿车集团有限公司（以下简称“我国重汽”）及我国重汽博物馆，了解其近百年光芒的前史传承，探求其为何能够屡次带头立异“冲击”，年代为何屡次挑选了我国重汽。

　　我国重汽的前身是济南轿车制作总厂，是我国重型轿车工业的摇篮。1960年出产制作了我国第一辆重型轿车——黄河牌JN150八吨载货轿车，完毕了我国不能出产重型轿车的前史。

　　现在，我国重汽已成为我国最大的重型轿车出产基地，是我国重卡职业驱动方式和功率掩盖最全的企业，并形成了以重卡为主导，一起包括中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的工业格式。

　　据了解，我国重汽的产品出口100多个国家和地区，重型轿车出口接连十五年坚持全国首位。先后被颁发我国优异立异型企业、全国最佳诚信企业、全国第一批质量信誉办理AA企业等荣誉称号，为我国重型轿车工业开展和国家经济建设做出了突出贡献。

　　依照计算口径，2019年我国重汽完成整车出售29.6万辆，其间重卡19.1万辆，中轻卡10.4万辆；完成汇总运营收入1167亿元，同比增加6%；运营赢利57.9亿元，同比增加8.9%，赢利增幅高于收入增幅，再次到达前史最好水平；出口整车4万辆，同比增加10.2%。2020年1-10月份我国重汽集团完成整车出售37.4万辆，同比增加60%，其间重卡22.72万辆，同比增加50%；中轻卡14.7万辆，同比增加78%；完成汇总运营收入1407亿元，同比增加54%；赢利同比增加81%。

　　在3500平方米的重汽博物馆中，陈设了我国重汽自成立以来近百年猛进进程的效果。这些不仅是我国重汽诞生、生长、革新、强大的开展缩影，更是我国重型轿车制作工业从无到有、从弱到强的生动描写。博物馆中陈设有我国重型轿车界的“祖师级”轿车JN150，还有HOWO、斯太尔、黄河等系列成功引入和自主研制的轿车品牌。

　　作为“新旧动能转化”先行企业，我国重汽一直坚持自主立异，大力施行技能抢先战略，以自主知识产权构筑企业中心竞争力。

　　现在，我国重汽在智能化和新能源范畴的重大突破，源于在厚实的研制、制作中的厚积薄发，我国重汽作为我国重型轿车工业的摇篮，一直以来注重在智能化和新能源范畴的探究，是智能制作先行者，新能源轿车的领跑者。我国重汽将在已有的杰出基础上，稳中求进，依照站在全球化的维度上考虑企业开展，建设成为“总部在济南，研制支点在海外，基地和商场全球化”的开展形式。

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