据台湾《经济日报》援引汽车零部件制造商的消息，苹果将于2021年第三季度发布传闻已久的电动汽车。这比之前预计的发布时间（2023年）提前了整整两年。

　　消息的人偷偷表示，苹果公司一直在美国加州进行秘密道路测试，其中至少有数十辆原型Apple Car。Apple Car已完成了公路测试。

　　台厂由于拥有车电、动力马达、电池、充电与车身系统等完整的供应链，且历经特斯拉多年磨合，使得苹果优先选择与其合作。和大、贸联 - KY、和勤、富田等汽车零组件厂慢慢的开始响应苹果备货要求，而这一些企业被列入首波供应链名单，预料出货量将在2022年全面爆发。

　　关于苹果造车的传闻，基本上每隔几年便会传一次，但苹果却从没回应过有关于造车方向的战略和计划。

　　早在2014年，苹果就启动了无人驾驶电动汽车项目——Titan。从无人驾驶切入汽车行业。不过，两年后就传出苹果高层在造车方向上发生分歧，管理、技术等方面也都有一定的问题，甚至打算放弃造车计划。

　　2017年起，苹果已专注于自主研发的无人驾驶系统，2018年起，苹果注册了66辆无人驾驶测试车辆试点，大力推动无人驾驶技术的落地。

　　据说，财力雄厚的苹果今年在无人驾驶研发上投入高达190亿美元，要知道整个汽车行业全年的研发经费也不到1000亿美元，光苹果一家就占了1/5不止，够财大气粗了吧。

　　苹果汽车项目部门一直在申请相关专利。从2017年开始转型无人驾驶系统开始，迄今为止苹果已经获得了100多项专利，仅是今年一年，就有近40项。

　　不过最新报道显示，苹果将和台积电合作开发用于苹果汽车的无人驾驶芯片。软硬件一体化一直是苹果产品最大的优势，目前来看，苹果应该不大可能向第三方厂商开放自动驾驶软件，而是会搭载在自家生产的苹果汽车上。

　　今年以来，新能源车慢慢的变成了了长期资金市场当之无愧的新焦点。特斯拉股价一年时间已翻了7倍，市值超过了包括通用、福特、本田、标致等9大汽车制造商的市值之和，小鹏、蔚来、理想等造车新势力股价也涨势迅猛，远超国内传统车企。

　　作为目前全球市值第一的高科技公司，苹果自然是不会放弃新能源汽车这块大蛋糕的，推出Apple Car也是意料之中的事情。

　　可以预见，凭借苹果在软硬件上的积累，Apple Car的发布，对于任何一家新能源车企包括特斯拉在内，都会形成巨大的威胁，行业格局或将面临巨变。