在 2017 年时汽车产业投入了一颗震撼弹，那就是科学技术产业巨擘 Apple 获得许可，正式展开无人车电动车测试与研发，不少人认为这将替无人驾驶技术和汽车工业代来革命性改变。但 2 年后 Apple Car 并未像 iPhone 那般改变人们的生活，原厂反而决定缩减规模裁员 200 人，就在这项计划看似岌岌可危之际，根据从台湾地区供应鍊传出的一手消息，Apple Car 不仅仍持续开发，而且可能提前至 2021 年推出。

　　供应鍊传出 Apple Car 电动车研发进度超前将近 2 年，也就是原本外界推测至少要等到 2023 年才有机会问世，或许最快 2021 年就能看到在 Apple 产品发表会上开出一辆新车。假如消息为真，这代表 Apple 在缩编无人车研发部门之余，却仍能维持无人驾驶技术研发超前。而供应鍊包括和大、贸联、和勤、富田…等在内，传已接获试样订单或小批量出货。另外亦有消息指出 Apple 前阵子曾与无人驾驶技术相关供应商接洽，提出对新车的需求。考量道路状况与法规，Apple Car 即使搭载先进无人驾驶技术，恐怕也无法达到 Level 4 的水平。目前并无搭载 Level 3 无人驾驶技术的市售量产车，2021 年 3 月发表的 Honda Legend 很有一定的概率会成为首款 Level 3 量产车。

　　关于 Apple Car 电动车的信息确实不多，即使从供应鍊传来的消息也不一定准确。但这在某种程度上预示着 Apple 并未放弃进军汽车市场的野心，而且动作频频。以市值 6,000 亿美元的特斯拉来说，纯电动车厂当中无人能及，但若 Apple 真的投入电动车市场，特斯拉所要面对的将是市值 1.6 兆全球排名第二的巨兽，压力可想而知。

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