最近发生的两件事让这个未解之谜变得更扑朔迷离。其一，苹果CEO蒂姆•库克(Tim Cook)最近发布了一些含糊其辞的声明，暗示该公司最近投资中国打车服务的举措将有利于为其准备于2021年推出的苹果汽车提供支持;其二，苹果启用了没有一点汽车经验的人来负责这个项目。

　　笔者已持续关注了神秘Titan项目迄今为止所取得的任何微不足道的进展。在我看来，如果你认为苹果将会在2021年开始销售汽车，那么你可能会感到失望。

　　2021年距离现在还有五年时间，而苹果汽车项目已运行了差不多两年了。因此，我们不得已接受这样的事实：苹果将要消耗7年的时间来研制和宣传它的汽车!

　　这样漫长的过程相当于主流汽车制造商的两个完整的产品周期。例如，在一年半的时间里，福特就设计和制造出了新款价值40万美元的Ford GT跑车，并让它开始参赛。在今年6月，这辆跑车还在勒芒24小时耐力赛(24 Hoursof Le Mans)中获胜。

　　如果苹果线年时间才能够面向市场推出一辆汽车，那么你只能从中得出两个结论：苹果希望利用如今尚不实用的或人们没办法理解的未来科技来打造汽车;或者苹果在汽车项目开发方面完全没有办法胜任。

　　苹果汽车项目很可能只是它的一个实验性的副业，是为了跟上谷歌和特斯拉的发展步伐。这样理解才有一定的合理性。

　　根据库克的发言，我认为，苹果并不是在沿着开发汽车的路子前进。我想，它可能是一个全面的汽车界面，类似于CarPlay车载系统，可以完全接管你的汽车。

　　因此，我的结论就是：苹果不会推出真正的汽车——那种带有四个轮子的，前面装有苹果徽标的真正的汽车。

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