产值，是一国轿车工业实力最基本的表现，轿车产值从零到1000万辆的跨过，从根本上表现了我国轿车工业开展的光辉进程。

　　新我国的轿车工业是从零开端的，1953年一汽在长春奠基，摆开我国轿车工业建造的大幕。两年之后，1955年试制成功了第一辆解放牌货车;1956年7月正式下线年，全国轿车产值打破了万辆，到达1.6万辆;又过14年，1971年轿车产值打破10万辆;9年之后，轿车产值打破了20万辆;再过8年，1988年打破了60万辆。

　　改革开放今后，在轿车行业中方案经济控制商场的局势逐步被打破。自1983年开端，国家在方案中列出10%的份额由轿车出产企业自销，今后逐年扩展自销的份额。上世纪90年代，我国轿车商场进入一轮快速增加期。1992年，我国轿车年产值初次打破了100万辆，到达106.17万辆。到2000年，打破了200万辆，到达206.82万辆。

　　2001年，我国参加世贸组织后，商场经济开展迅速，我国轿车商场的开展也更加提速。2002年~2007年，全国轿车商场规模年均增加率为21%，均匀每年跨过100万辆的台阶。2002年，全国轿车年产值打破300万辆;2003年打破400万辆;2004年超越了500万辆;2006年接连打破了600万和700万辆大关;2007年超越800万辆;2008年，依照正常的增速，应该到达1000万辆，但受世界金融危机影响，年产值增速放缓，但也超越了900万辆。

　　2009年在国家各项利好方针影响下，我国轿车商场重回快速地增加路途。10月，咱们总算迎来了1000万辆轿车的下线。

　　全国轿车年产值从零到1万辆，咱们用了5年;从1万辆到10万辆，用了13年;从10万辆到100万辆，用了21年;从100万辆到打破200万辆，用了8年;之后均匀每年增加100万辆。从100万辆到1000万辆，咱们用了17年。这些数字的改变进程，正表现出我国轿车工业渐渐的变快的开展轨道。